Valetusta teräksestä valmistettu kolmiosainen ZK1 teli

Lyhyt kuvaus:

ZK1-tyyppinen teli koostuu pyöräsarjoista, kartiorullalaakereista, sovittimista, kahdeksankulmaisista kumileikkauspehmusteista, sivukehyksistä, kääntötyynyistä, kantavista jousista, tärinää vaimentavista jousista, diagonaalikiiloista, kaksitoimisista jatkuvatoimisista rullan sivulaakereista, joustavasta poikkituesta laitteet, perusjarrulaitteet ja muut pääkomponentit.

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Perustiedot

ZK1-tyyppinen teli kuuluu valuteräksiseen kolmiosaiseen teliin, jossa on säädettävä kitkavaimennus.Adapterin ja sivurungon väliin on lisätty kahdeksankulmainen kumileikkaustyyny, joka hyödyntää pituus- ja poikittaissuuntaisia leikkausmuodonmuutoksia sekä ylä- ja alasijaintirakenteita pyöräsarjan elastisen asennon saavuttamiseksi.Kun ajoneuvo kulkee pienen säteen kaaren läpi, pyörän kiskon sivuttaisvoimaa voidaan vähentää, mikä vähentää pyörän reunan kulumista;Sivurungon joustava ristitukilaite asennetaan vaakatasoon kahden sivukehyksen väliin, ja neljä joustavaa solmua on yhdistetty suorakaiteen muotoon, mikä rajoittaa kahden sivukehyksen välistä timanttimuotoilua, jolla on negatiivinen vaikutus suorituskykyyn käytön aikana, jolloin saavutetaan Tavoitteena on parantaa telin anti-timanttijäykkyyttä.Testipenkillä suoritetun testauksen jälkeen on todettu, että anti-timanttijäykkyys on 4-5 kertaa suurempi kuin perinteisissä kolmiosaisissa teliissä.Sovellus- ja dynaamiset testit ovat myös vahvistaneet tämän parannuksen.

Telin kulkunopeudella on ratkaiseva merkitys;Kaksitoiminen jatkuvan kosketuksen rullalaakeri on otettu käyttöön.Kumipuolen laakerin esipuristusvoiman alaisena syntyy kitka ylemmän ja alemman puolen laakerin kitkapinnan välille.Vasemman ja oikeanpuoleisen laakerin synnyttämän kitkamomentin suunta on vastakkainen telin pyörimissuuntaan nähden korin koriin nähden, jotta saavutetaan telin metsästysliikkeen rajoittamisen tarkoitus;Keskitoissijainen jousitus käyttää kaksivaiheista jäykkyysjousilaitetta, joka puristaa ensin ulomman pyöreän jousen, mikä parantaa tyhjän auton jousen staattista taipumaa;olemus.

Kaltevan kiilasäätöisen kitkavärähtelyn vaimennuslaitteen rakenne ja parametrit on suunniteltu ja kulutusta kestäviä materiaaleja on käytetty parantamaan tärinänvaimennuslaitteen käyttöikää;Perusjarrulaitteessa on rahtikomponentit ja vakiokomponentit, jotka ovat käteviä käyttää ja huoltaa.

Edellä mainituilla toimenpiteillä on ollut hyvä rooli vaunun ajonopeuden 、turvallisuuden ja vakauden parantamisessa.