AAR, AS, EN standardi jarruletku

perustiedot

Rautatieajoneuvojen ilmajarrujärjestelmä on tärkeä osa ajoneuvojen jarrutusta ajoneuvojen turvallisuuden varmistamiseksi.Jarruletkun liittimellä on tärkeä rooli ilmajarrujärjestelmän eri osien liittämisessä.Jarruletkuliittimet koostuvat yleensä kahdesta osasta, metallista ja kumista.Metalliosa on yleensä valmistettu korkealaatuisesta ruostumattomasta teräksestä, jolla on korkea korroosionkestävyys ja lämmönkestävyys ja joka kestää suurta painetta ja iskuja.Kumiosa on valmistettu erittäin lujasta kumimateriaalista, jolla on hyvä tiivistyskyky ja kulutuskestävyys ja joka voi estää kaasuvuodon ja ulkoisten epäpuhtauksien pääsyn.Jarruletkujen liitokset liitetään yleensä nivelkierteellä lujan ja luotettavan liitoksen varmistamiseksi.Liitoskierre käyttää yleensä kansallista standardikierrettä.Jarruletkun niveltä asennettaessa on tarpeen kiristää se erityisellä jakoavaimella, jotta liitoksen ja liitososien välinen tiivistys voidaan estää ilmavuotojen estämiseksi.Jarruletkuliittimet on myös suunniteltu helpottamaan asennusta ja irrotusta, mikä helpottaa korjausta ja vaihtoa.Liitoksen sisäkanavan suunnittelu on myös erittäin tärkeä, jotta ilma pääsee virtaamaan tasaisesti nopean ja tarkan jarrutusvaikutuksen saavuttamiseksi.

Lisäksi jarruletkujen nivelten kestävyyden ja turvallisuuden parantamiseksi liitokset ovat yleensä pintakäsiteltyjä, kuten galvanoituja, kromattuja tai ruiskutettuja kumimateriaaleilla estämään liitokset ruostumasta ja korroosiosta.

Lyhyesti sanottuna rautatieajoneuvon ilmajarrun päässä olevalla jarruletkun liitoksella on hyvä tiivistyskyky, vahva lämmönkestävyys ja helppo asennus.Se on keskeinen osa rautatieajoneuvojen ilmajarrujärjestelmän normaalin toiminnan varmistamiseksi, ja sillä on tärkeä rooli ajoneuvojen turvallisuudessa.